L'équipage
Qui signe les articles que vous lisez, et ce que chacun a réellement embarqué.
01La rédaction
À bord, nous tenons sur deux lignes : une rédactrice qui embarque pour de vrai, et une rédaction collective quand un guide s'écrit à plusieurs mains. C'est tout, et c'est assumé — pas de pigiste anonyme, pas de texte acheté au kilo, pas de signature inventée pour faire nombre.
Nous préférons publier 15 articles dont nous répondons que cinquante que personne n'aurait vérifiés. Chaque texte porte donc le nom de qui l'a écrit, sa date de parution et celle de sa dernière révision : un tarif de croisière vieillit vite, autant que vous sachiez quand nous l'avons relevé.
Camille Laveran
RédactriceCamille a une obsession : l'écart entre le prix affiché et le montant réellement débité. Elle l'a mesuré pour la première fois en débarquant d'une Méditerranée réservée 1 200 € avec une facture de bord bien plus lourde — et elle tient depuis un carnet de dépenses sur chaque traversée. Ces relevés sont devenus la matière de nos guides budget et de notre enquête sur les frais cachés.
Elle a embarqué une douzaine de navires, du paquebot de 4 000 passagers au brise-glace d'expédition, sur cinq compagnies et quatre zones. Elle paie ses croisières : aucun de ses embarquements n'a été offert par un opérateur, et aucune compagnie n'a relu ses textes.
Sur le reste, elle documente plutôt qu'elle ne raconte, et elle l'écrit. Un guide qui compare six maisons ultra-luxe ne prétend pas les avoir toutes embarquées — la méthodologie détaille où passe la frontière.
- Signe
- 14 articles sur 15
- Navires embarqués
- 12 et plus
- camille-laveran ↗
Équipe Le Mag Croisières
Rédaction collectiveCertains guides sont écrits à plusieurs mains et signés au nom de la rédaction. C'est le cas du guide Caraïbes.
- Signe
- 1 article sur 15
02Le carnet de bord
Ce que Camille a réellement embarqué, et l'article où elle en rend compte. Quand un guide couvre un navire qu'elle n'a pas pris, il le dit.
| Navire | Compagnie | Zone | Ce qu'elle en a tiré |
|---|---|---|---|
| MSC Musica | MSC | Méditerranée | Avis MSC Croisières |
| MSC Orchestra | MSC | Méditerranée | Avis MSC Croisières |
| MSC Bellissima | MSC | Méditerranée | Enquête frais cachés |
| Costa Smeralda | Costa | Médit. · nov. 2025 | Croisière pas cher |
| Norwegian Escape | Norwegian | Caraïbes · Miami | Avis Norwegian |
| Norwegian Getaway | Norwegian | Médit. · Barcelone | Avis Norwegian |
| Navire d'expédition, 176 passagers | — | Antarctique · déc. 2023 | Guide expédition |
| 15 bateaux fluviaux | CroisiEurope et autres | Rhin · Danube · Rhône · Douro | Guide fluvial |
S'y ajoutent les escales parcourues à pied — Oia à Santorin au couchant, Dubrovnik à 8 h avant l'arrivée des autres navires, l'Acropole au lever du soleil — et le premier embarquement, un matin de septembre au terminal MPCT de Marseille, raconté dans Première croisière.
03Nos engagements de signature
- Un article est signé par la personne qui l'a écrit, jamais par une identité d'emprunt.
- Quand un auteur n'a pas embarqué le navire dont il parle, l'article le dit.
- Les liens d'intérêt éventuels d'un rédacteur avec une compagnie sont déclarés en pied d'article.
Le détail des procédures est sur la page Méthodologie.
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