Croisières en Alaska : notre guide complet 2026-2027 (itinéraires, prix et luxe)

01Pourquoi choisir une croisière en Alaska

La côte sud-est de l'Alaska est découpée en fjords et en îles, et les routes y sont rares. Juneau, la capitale de l'État, n'est d'ailleurs reliée au reste du pays par aucune route. Le bateau reste donc la façon la plus simple de voyager d'une ville à l'autre.

La plupart des croisières empruntent l'Inside Passage, le passage intérieur. Cette route maritime longe la côte depuis l'État de Washington jusqu'à Skagway, et les îles de l'archipel Alexandre la protègent en grande partie de la houle du Pacifique. La navigation y est donc généralement abritée.

Les glaciers sont le moment fort du voyage. Selon l'itinéraire, le navire s'approche d'un glacier dans le parc national de Glacier Bay, longe le glacier Hubbard, long de 122 km, ou remonte le fjord de Tracy Arm jusqu'à ses deux glaciers.

02Quand partir en croisière en Alaska

La saison des croisières en Alaska s'étend de mai à septembre. Juin, juillet et août forment la haute saison, avec les journées les plus longues et les températures les plus douces. Le tableau ci-dessous donne les moyennes relevées à Juneau.

Juillet est le mois le plus doux, avec une maximale moyenne de 17,8 °C. Les pluies augmentent ensuite nettement, jusqu'à 232 mm en moyenne en septembre, soit plus du double de juin.

Mai et septembre restent de bonnes périodes pour voyager si vous acceptez des journées plus fraîches. En fin de saison, prévoyez simplement de bons vêtements de pluie.

03Les itinéraires

Les croisières en Alaska se répartissent en trois grandes formules.

L'Inside Passage en aller-retour. C'est la formule la plus courante. Les navires partent de Seattle ou de Vancouver et y reviennent au bout de sept nuits environ. Royal Caribbean propose par exemple des croisières de sept nuits au départ de Seattle, et Holland America un itinéraire de huit jours au départ de Vancouver.

La traversée du golfe de l'Alaska. Ces croisières se font en aller simple entre Vancouver et Seward ou Whittier, deux ports proches d'Anchorage. Plusieurs d'entre elles passent devant le glacier Hubbard, et elles se prolongent facilement par un séjour à terre.

La croisière-tour. Elle associe une croisière à plusieurs nuits à terre, jusqu'au parc national de Denali. Chez Royal Caribbean, la partie terrestre dure de deux à six nuits. Chez Holland America, ces voyages durent de 9 à 17 jours et comprennent une à trois nuits dans le lodge de la compagnie à Denali.

04Glacier Bay, un accès limité

Le parc national de Glacier Bay n'autorise pas plus de deux navires de croisière par jour. Toutes les compagnies n'y ont donc pas accès, et il vaut mieux vérifier que Glacier Bay figure bien dans votre itinéraire avant de réserver.

Pendant la visite, des rangers du parc montent à bord pour commenter le paysage, faire des présentations et tenir un point d'information. Les navires passent en général une journée entière dans la baie, soit neuf à dix heures, avec un arrêt devant un grand glacier.

Holland America indique détenir plus de permis d'accès à Glacier Bay que toute autre compagnie. Princess Cruises se présente comme concessionnaire autorisé du parc, et Seabourn annonce davantage de passages à Glacier Bay que les autres compagnies de luxe.

05Les compagnies et leurs tarifs

Voici les prix de départ que nous avons relevés le 14 septembre 2026 sur le site de chaque compagnie. Ils s'entendent par personne et sans le vol, et les conditions de chaque tarif sont précisées sur le site de la compagnie.

Les deux prix de départ les plus bas sont ceux de Celebrity et de Royal Caribbean, autour de 680 $ pour sept nuits. Holland America affiche des tarifs plus élevés et met en avant son accès privilégié à Glacier Bay. Aucun de ces prix ne comprend le vol jusqu'à Seattle ou Vancouver.

Trois de ces compagnies ont un avis complet sur notre site. Royal Caribbean obtient 8,2/10, et nous la conseillons aux familles pour son club Adventure Ocean, qui accueille les enfants de 3 à 17 ans. Celebrity obtient 8,4/10 et s'adresse surtout aux adultes. Norwegian Cruise Line obtient 7,5/10 et laisse une grande liberté d'horaires à bord.

Holland America et Princess naviguent en Alaska depuis longtemps. Holland America y fait escale depuis 1947, et Princess annonce plus de cinquante ans d'expérience dans la région. Nous ne les avons pas encore évaluées, et elles n'ont donc pas de note sur notre site.

06Les croisières de luxe en Alaska

Parmi les compagnies de luxe, Seabourn et Silversea proposent l'Alaska en 2026 et en 2027. Seabourn y envoie le Seabourn Encore pour des croisières de sept et huit jours entre Vancouver et Juneau, avec un passage à Glacier Bay. Silversea relie Vancouver à Seward, avec selon les départs des escales à Juneau, Sitka ou Skagway et un passage devant le glacier Hubbard.

Nous n'avons pas encore évalué ces deux compagnies. Notre palmarès des croisières de luxe détaille en revanche ce que comprennent leurs tarifs. Chez l'une comme chez l'autre, les boissons, les pourboires et le Wi-Fi sont inclus, alors que les excursions et les vols restent en option.

Si vous cherchez une croisière plus aventureuse, notre guide de la croisière d'expédition présente les compagnies spécialisées dans les régions polaires.

07Les escales incontournables

Juneau

Juneau est la capitale de l'Alaska depuis 1906 et compte environ 32 000 habitants. Comme aucune route ne la relie au reste du pays, on y arrive en avion ou en bateau. Le glacier Mendenhall se trouve à une vingtaine de kilomètres du centre, et le service des forêts des États-Unis y gère un centre d'accueil des visiteurs.

Ketchikan

Ketchikan est un grand centre de la sculpture des totems. On peut en voir au Saxman Totem Park, au Totem Bight State Historical Park et au Totem Heritage Center. La ville accueille chaque année plus de 800 000 passagers de croisière, qui se promènent notamment dans Creek Street, sa rue historique.

Skagway

Skagway est née de la ruée vers l'or du Klondike. Le premier bateau de prospecteurs y a accosté le 29 juillet 1897, et la ville comptait environ 8 000 habitants au printemps 1898. Le chemin de fer White Pass & Yukon Route, dont la construction a commencé en mai 1898, emmène aujourd'hui les visiteurs de mai à septembre. Une partie du parc historique national de la ruée vers l'or du Klondike se visite dans la ville.

Sitka

Sitka s'appelait Novo-Arkhangelsk lorsqu'elle était la capitale de l'Amérique russe. C'est là que s'est tenue, le 18 octobre 1867, la cérémonie de cession de l'Alaska aux États-Unis. La cathédrale orthodoxe Saint-Michel, construite en 1848, a brûlé en 1966 avant d'être restaurée.

08Nos conseils pratiques

Que mettre dans sa valise

Il pleut souvent en Alaska, surtout en fin d'été. Prévoyez des vêtements à superposer : un sous-vêtement respirant, une polaire et une veste imperméable. Ajoutez des chaussures de marche fermées, un bonnet et des gants légers pour les heures passées sur le pont face aux glaciers, ainsi qu'une paire de jumelles pour observer la faune.

Les excursions

Les excursions reprennent souvent les sites présentés plus haut, comme le train White Pass & Yukon Route à Skagway, le glacier Mendenhall près de Juneau et les parcs de totems de Ketchikan. Si l'une d'elles vous tient à cœur, réservez-la dès que votre croisière est confirmée.

En famille

Pour un voyage en famille, notre avis désigne Royal Caribbean comme l'une des meilleures compagnies du marché. Son club Adventure Ocean accueille les enfants de 3 à 17 ans, répartis par tranches d'âge. Notre guide de la croisière en famille compare les offres des autres compagnies.

09Notre verdict

10FAQ : la croisière en Alaska